オリジナルブランドの開発を決意した飯田はベビージョガー社に「日本市場向けの三輪ベビーカーを開発する」旨を告げる。

エアバギースタンダードを発表したものの、年に2000～3000台を総代理店として売っていたベビージョガーの頃に比べると、販売的には苦戦した。

「エアバギーは妥協をしない」「品質がすべて」は、品質の向上がなければメーカーとして生き残れない、という飯田の考えを示している。

エアバギー3PLUSのグッドデザイン賞受賞を皮切りに、2005年はGMPインターナショナルにとって大きな転機となった。

2010年、待望の一台となったのがエアバギーココ。さらなる小型化と軽量化、そして「お客様の声に忠実に」が開発の柱となった。